Ao longo dos últimos anos, tenho visto uma mudança clara no perfil dos condomínios de alto padrão no Brasil. A garagem deixou de ser apenas um espaço funcional e passou a ocupar um papel estratégico na preservação do patrimônio dos moradores. Isso acontece porque o perfil dos veículos também mudou.
Hoje, é comum que condomínios de luxo abriguem carros superesportivos e veículos premium que ultrapassam facilmente R$ 2 milhões, com baixo vão livre, sistemas eletrônicos sensíveis e alto custo de manutenção. A infraestrutura tradicional de garagem simplesmente não foi pensada para esse tipo de ativo.
Segundo dados da Fenabrave, o segmento de veículos premium mantém crescimento mesmo em ciclos econômicos mais restritivos, o que reforça a necessidade de repensar o projeto desses espaços desde a origem — ou, em muitos casos, durante reformas estruturais.
Piso, rampas e geometria não são detalhes
Os principais problemas que encontro em garagens de alto padrão começam pela geometria. Rampas muito inclinadas, mudanças bruscas de nível e pisos mal executados representam risco real para veículos de baixo perfil. Rampas com raio composto são primordiais para carros esportivos, assim como rampas com raios longos nas chegadas e saídas dos pisos horizontais. O que parece um detalhe de projeto pode se transformar em prejuízo elevado, desgaste entre condôminos e conflitos com a administração.
Em projetos voltados a esse público, defendo inclinações mais suaves, transições longas e niveladas e pisos de alta performance, com planicidade rigorosa e resistência mecânica adequada. Em carros superesportivos, milímetros fazem diferença.
Controle ambiental também protege patrimônio
Outro ponto frequentemente negligenciado é o ambiente da garagem. Umidade excessiva, ventilação inadequada e variações térmicas afetam diretamente componentes eletrônicos, sistemas de freio e acabamentos sensíveis. Algumas garagens precisam de sistema de desumidificação específico.
Por isso, projetos mais recentes já incorporam ventilação mecânica eficiente, controle de umidade e estudos de circulação de ar. Em alguns casos, há integração com sistemas de automação predial, permitindo monitoramento contínuo das condições do espaço. Preservar o veículo passa também por preservar o ambiente onde ele fica estacionado.
Segurança vai além de câmeras
Garagens de condomínios de luxo concentram ativos de alto valor e, por isso, precisam ser tratadas como áreas estratégicas de segurança patrimonial. Não basta instalar câmeras. É necessário pensar em controle de acesso individualizado, iluminação técnica adequada, monitoramento integrado, circulação controlada e sistema de combate a incêndio, com hidrantes e sprinklers. Veículos desse porte são alvos potenciais, e qualquer falha de segurança gera não apenas prejuízo financeiro, mas também desgaste reputacional para o condomínio.
Infraestrutura elétrica e novos perfis de veículos
A eletrificação da frota premium adiciona mais uma camada de complexidade. Veículos híbridos e elétricos de alto desempenho exigem estações de carregamento de baterias de alta potência e sistemas de manutenção de carga, por conta de muitos módulos computadorizados que consomem energia mesmo com o carro desligado.
Carros à combustão exigem tomadas dedicadas apenas para manter a carga das baterias e dos sistemas digitais em funcionamento; caso contrário, podem desprogramar sistemas e memórias.
Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), a frota eletrificada no Brasil cresce a taxas superiores a 50% ao ano, o que torna indispensável que condomínios de alto padrão se preparem desde já, evitando adaptações improvisadas e riscos futuros.
Planejar custa menos do que corrigir
Na prática, vejo que a falta de planejamento gera custos muito maiores no médio prazo. Adequar uma garagem depois de pronta é significativamente mais caro do que projetar corretamente desde o início. Além disso, reformas emergenciais costumam gerar conflitos internos, transtornos operacionais e perda de valor do ativo imobiliário.
Em condomínios de luxo, a garagem precisa ser tratada como extensão do patrimônio do morador. Não é apenas uma vaga, é proteção de ativos de alto valor.
Garagem como diferencial de valorização
Condomínios preparados para receber e proteger carros superesportivos tendem a apresentar maior valorização, menor índice de conflitos e melhor percepção de qualidade por parte dos moradores. A engenharia da garagem passa a ser um diferencial competitivo tão relevante quanto áreas comuns ou acabamento das unidades.
O mercado imobiliário de alto padrão já entendeu que o patrimônio do morador começa no subsolo. Cabe à engenharia acompanhar essa evolução com planejamento, técnica e visão de longo prazo.
*Por Celso Zaffarani é arquiteto e fundador da Zaffarani Design Build, com atuação em projetos e obras de alto padrão, reconhecido pelo rigor técnico, atenção aos detalhes e excelência na construção de empreendimentos de luxo no Brasil
